Ön Boyalı Çelik Rulo bilgi paylaşımı

Ön Boyalı Çelik Ruloçelik levha üzerine organik kaplama kaplanmasıyla elde edilen üründür. İyi renklendirilebilirlik, şekillendirilebilirlik, korozyon direnci ve organik bileşik dekorasyonunun yanı sıra çelik levhaların yüksek mukavemeti ve kolay işlenmesine sahiptir. Demir çelik sektörünün derin işleme ürünü olup, yüksek verimli ve enerji tasarrufu sağlayan bir çeliktir. Son yıllarda yüksek kaliteli, çok amaçlı, renkli kaplamalı galvanizli çelik rulolar hızla gelişti.
Ön Boyalı Çelik Rulo genellikle sıcak daldırma galvanizli çelik rulolardan ve sıcak daldırma galvanizli çelik saclardan yapılır, bunlar çoğunlukla oluklu mukavva veya poliüretanla buluşan sandviç panellere işlenir ve çelik yapı fabrikaları gibi endüstriyel ve ticari binaların inşasında kullanılır. havaalanları, depolar ve dondurucular. Çatılar, duvarlar ve kapılar. Ev aletlerine yönelik renk plakalarında genellikle buzdolapları, büyük klima sistemleri, dondurucular, ekmek makineleri, mobilya vb. üretiminde kullanılan galvanizli plakalar ve soğuk plakalar kullanılır.
Taşımacılık sektörü genellikle yağ karteri, otomotiv iç parçaları vb. için alt tabaka olarak galvanizli saclar ve soğuk saclar kullanır. Alt tabaka ön işlemi Alt tabaka olarak kullanılan galvanizli çelik rulo, üretimden sonra doğrudan renk kaplama işlemine tabi tutulmazsa, Nakliye sırasında pas (beyaz pas), toz ve diğer kirlilik. Bunlar giderilemezse renk kaplama kalitesi etkilenir. Bitmiş renkli kaplamalı silindirin kalitesi ve çeşitli fiziksel ve kimyasal özellikleri, ön işlemle yakından ilgilidir. Ayrıca galvanizleme sonrasında paslanmayı önlemek için yağ sürülmeli, ayrıca boya öncesi bu yağlar da uzaklaştırılmalıdır.
1. Boyalı galvanizli çelik ruloların bulunduğu saha veya depo, zararlı gaz veya toz üreten fabrikalardan ve madenlerden uzak, temiz ve engelsiz bir yerde tutulmalıdır. Çeliği temiz tutmak için yabani otların ve tüm kalıntıların sahadan uzaklaştırılması gerekir.
2. Boyalı galvanizli çelik bobine takılması kolay asit, alkali, tuz, beton ve diğer hammaddeleri kullanmayın ve depoda birikmeyin. Karışıklığı ve temas korozyonunu önlemek için farklı türdeki renk kaplı galvanizli çelik bobinler ayrı ayrı istiflenmelidir.
3. Büyük ve orta boy kanal çeliği, kılavuz raylar, kalın çelik levhalar, büyük çaplı çelik borular ve çelik dökümlerin tümü açık havada istiflenebilir.
4. Büyük, orta ve küçük kanal çelikleri, filmaşinler, inşaat çelik çubukları, orta boy dikişsiz çelik borular, paslanmaz çelik teller, galvanizli çelik tel halatlar vb., açılıp kapatılması gereken, iyi havalandırılmış malzeme kemerlerinde depolanabilir. .
5. Bazı küçük ve orta boy paslanmaz çelik levhalar, soğuk haddelenmiş çelik levhalar, kare borular, çelik zincirler, ferrit çekirdekler, kalibreli veya kalın duvarlı dikişsiz çelik borular, çeşitli soğuk haddelenmiş ve soğuk çekilmiş paslanmaz çelik levhalar ve bunların yüksek -Maliyet metalleri depoda saklanabilir.
6. Depolar fiziki coğrafi kriterlere göre seçilmelidir. Genellikle genel bir kapalı depo kullanılır. Mevcut depoların çatıları ve avlu duvarları bulunmaktadır.
7. Depoda güneşli günlerde doğal havalandırmaya dikkat edilmesi, yağmurlu günlerde ise su yalıtımına dikkat edilmesi, uygun bir doğal depolama ortamının her zaman sağlanması öngörülmüştür.
8. Makul istifleme, ilk giren ilk çıkar.
1) Renkli kaplamalı galvanizli çelik ruloların istiflenmesine yönelik temel gereklilik, istiflemenin sağlam ve güvenli olması koşuluyla, bunların çeşidine ve spesifikasyonuna göre istiflenmesidir. Karışıklığı ve karşılıklı korozyonu önlemek için farklı türdeki malzemeler ayrı ayrı istiflenmelidir.
2) Malzemenin nemlenmesini veya deforme olmasını önlemek için yığının alt kısmı yüksek, sağlam ve düz olmalıdır.
3) İlk giren ilk çıkar prensibinin uygulanmasını kolaylaştırmak için aynı malzemeler ambar fişine göre ayrı ayrı istiflenmelidir.
4) Çelik bölümün altında açık havada istiflenmiş tahta yastıklar veya taşlar bulunmalı, istifleme yüzeyi drenajı kolaylaştırmak için hafif eğimli olmalı, eğilme deformasyonunu önlemek için malzemeler düz yerleştirilmelidir.
5) Elle çalıştırmanın istifleme yüksekliği 1,2 m'yi, mekanik çalıştırmanın istifleme yüksekliği 1,5 m'yi ve istifleme genişliği 2,5 m'yi aşmamalıdır.
6) Yığınlar arasında belli bir kanal bulunmalıdır. Muayene kanalı genellikle 0,5 m'dir ve erişim kanalı, malzemenin boyutuna ve taşıma makinesine bağlı olarak genellikle 1,5~2,0 m'dir.
7) Alt kısmı kaldırın. Depo güneşli bir beton zemin ise, yastığın yüksekliği 0,1m olabilir. Çamursa, 0,2~0,5m yüksekliğinde olmalıdır. Açık bir alan ise, çimento zemin 0,3 ~ 0,5m yükseltilecek ve kum ve çamur yüzeyi 0,5~{{13} yükseltilecektir. }.7m
8) Açık havada istiflenen köşebent çeliği ve kanal çeliği yatırılmalı, yani ağız aşağı dönük olmalı ve I-kiriş dik olmalıdır.